INFORMACION ADICIONAL BARRERA VEHICULAR MAGNETIC AUTOCONTROL

BARRERAS INTELIGENTES - INVERCIÓN A LARGO PLAZO
TECNOLOGIA 100% ALEMANA.

Las barreras MAGNETIC AUTOCONTROL tecnicamente a nivel mundial son la marca #1 , conocidas como barreras de USO INDUSTRIAL. Por la calidad de sus material , por el tipo de CERTIFICACIONES que tiene que pasar el producto antes de salir al mercado y la ingenieria desarrollada en el equipo. Siendo Tecnologia ALEMANA y cumpliendo con las certificaciones mas conocidas como lo son CE Y UL.

La nueva Tecnologia de MAGNETIC AUTOCONTROL " MHTM MICRODRIVE " nos facilita el uso de esta barrera por ser un PRODUCTO VERDE y la facilidad de integracion con cualquier sistema de control de acceso. Sin contar los 10 millones de ciclos de vida util en su motor de 24 Vlts, 75% AHORRO DE ENERGIA, LIBRES DE MANTENIMIENTO y Fuete conmutada 85 a 264 vlts . La linea de barreras MHTM MICRODRIVE se clasifica dependiendo la logistica de funcionamiento en campo, en terminos tecnicos estan fabricas bajo medida a las solución que requiere el cliente para su satisfacción. Se Clasifican De La Siguiente Manera:

* RESIDENCIAL - 1,200 CICLOS DIARIOS CON MASTIL DE 4 MTS - VELOCIDAD 2.2 SEG.

* ALTO TRAFICO - SIN LIMITE DE CICLOS DIARIOS AL DIA, CON MASTIL DE 3.5 MTS - VELOCIDAD CONFIGURABLE DE 4 a 1.3 seg.

* PEAJE - SIN LIMITE DE CICLOS DIARIOS AL DIA, CON MASTIL DE 3 MTS ( DEPENDIENDO EL MODELO A ESCOGER SERIA LA VELOCIDAD DE LA BARRERAS DESDE 1.3 seg. hasta 0.6 seg.) Hay una version que se conforma de 2 pzas. barreras para cubrir carriles de 4.5 mts con tiempo de apertura de 0.3 seg.

* LONGITUD EXTREMA - SIN LIMITE DE CICLOS AL DIA , CON MASTIL DE 6 HASTA 10 METROS ( DEPENDIENDO EL MODLEO A ESCOGER SERIA LA VELOCIDAD DE LA BARRERA ).

En terminos tecnicos, muchos las conocemos con barreras de USO RUDO y asu vez BARRERAS INTELIGENTES, por el tipo de controlador DIGITAL que permite la integracion en diferentes tipos de instalacion o logistica de funcionamiento que requiere el cliente para sus instalaciones. Contando con 8 diferentes Modos de Programaciones y a su vez con entradas o salidas digitales para diferentes tipos de instalación en sitio. Esto depende del modelo de barrera y el controlador que contega esta misma.

En terminos tecnicos, muchos las conocemos con barreras de USO RUDO y asu vez BARRERAS INTELIGENTES, por el tipo de controlador DIGITAL que permite la integracion en diferentes tipos de instalacion o logistica de funcionamiento que requiere el cliente para sus instalaciones. Contando con 8 diferentes Modos de Programaciones y a su vez con entradas o salidas digitales para diferentes tipos de instalación en sitio. Esto depende del modelo de barrera y el controlador que contega esta misma.

Además esta barrera contra la competencia elimina la parte de " OLEACIÓN ", que significa que tiemble al final de la apertura o cierre. O en determinado momento brinque cuando esta cerrado el carril. Muchos tecnicos indican que los otros modelos de la competencia es culpa del viento, pero este problema no es el viento. Sino que la ingenieria no esta desarrolada al 100% y la parte de sus finales de carreras son fisicos. Provocando degaste en su caja de transmisión, por ocupar un eje directo a la transmisión.